Piranti tensioning conveyor sabuk uga kudu direncanakake kanthi wajar.Paling apik kanggo nginstal ing panggonan tension sabuk paling cilik.Yen iku conveyor uphill utawa short-distance karo slope saka 5 derajat, piranti tensioning kudu diinstal ing buntut mesin, lan roller buntut bisa digunakake minangka roller tensioning.
Piranti tensioning kudu nganggo desain kang cabang sabuk sing tensioning drum angin mlebu lan metu podo karo garis pamindahan saka tensioning drum, supaya pasukan tensioning liwat tengah drum.Umumé, tension sing luwih cilik, konsumsi energi sing luwih murah, sawetara fluktuasi sing luwih cilik nalika wiwitan sabuk conveyor jarak jauh, lan umur layanan sabuk conveyor luwih suwe.
Conveyor sabuk minangka piranti pangiriman materi sing modern lan ekstensif.Supaya kanggo mesthekake yen peralatan ngaturaken bisa èfèktif ngrampungake output saka bahan, sisih nyenyet lan sisih ngeculke saka sabuk conveyor kudu njaga tension tartamtu.Cara sing umum yaiku nggawe roller sing bisa dipindhah padha karo pamindahan roller pasif aktif kanggo nggawe sabuk conveyor tegang.Ana uga macem-macem cara kanggo piranti tensioning, ing antarane ana silinder gabungan winch-hydraulic piranti tensioning.Ing asas saka piranti tensioning punika minangka nderek: miwiti motor lan winch, lan motor drive roller kanggo drive tali kabel, supaya troli movable lan roller movable tetep ing pindhah menyang tengen, banjur conveyor. sabuk wis tensioned.Contone, pasukan tension bisa ditemtokake dening daya tarik output dirating saka winch, kang umume meets syarat kerja normal saka conveyor sabuk, yaiku, sabuk conveyor ora slip nalika wis kebak.Nanging kulit mung ora cukup, lan silinder hydraulic kudu digunakake kanggo tension luwih kanggo nyukupi syarat wiwitan conveyor sabuk ing beban abot, yaiku, conveyor sabuk kudu ketemu requirement tension maksimum nalika miwiti.Supaya kanggo mesthekake operasi dipercaya saka conveyor sabuk, tension iki kudu maintained ing kabeh wektu.Salah siji cara kanggo nindakake iki yaiku nggunakake accumulator kanggo njaga ketegangan ing silinder hidrolik.Tensioning otomatis saka conveyor sabuk ing kahanan apa beda, yaiku, imbuhan tindakake-munggah saka tension, bisa temen maujud liwat klep kontrol hydraulic liyane lan komponen electrical kanggo entuk syarat konsumsi energi minimal kanggo operasi.
Saka desain sistem conveyor sabuk ing negaraku, pasukan circumferential wiwitan maksimum saka peralatan bisa diwilang dening 1,5 kaping resistance digunakake conveyor.Nalika conveyor mandheg dumadakan, tape bakal duwe masalah kayata tumpang tindih, slack, lan klempakan batu bara amarga kaku lokal cilik banget, kang banget mengaruhi kinerja tape, lan malah nimbulaké Gagal peralatan.Mulane, kanggo mesthekake operasi stabil saka conveyor, engineers, utamané operator, kudu duwe pangerten jero karakteristik dinamis sawijining.Ing operasi nyata saka conveyor, akeh faktor bakal mengaruhi ciri dinamis.Salah siji saka tujuan terus-terusan nambah struktur lan paramèter technical saka conveyor kanggo ngurangi Nilai puncak saka tension dinamis ing wiwitan sabuk conveyor, nambah adaptability saka peralatan kanggo lingkungan operasi, lan nggawe malah bisa. uga mlaku kanthi stabil ing lingkungan operasi sing relatif atos.
Kajaba iku, tujuan liyane kanggo terus-terusan nambah lan ngoptimalake paramèter teknis conveyor yaiku kanggo mesthekake yen tension conveyor ing kondisi kerja nyukupi syarat desain, supaya ora slippage roller nyopir nalika peralatan mlaku, utawa kedadeyan penyimpangan, geter lan kegagalan liyane.Kahanan wates sing bisa ngganti karakteristik dinamis conveyor teka saka kabeh aspek, lan paling saka kahanan ora bisa diganti liwat imbuhan Ponggawa.Saiki, mung piranti nyopir lan tensioning bisa ngontrol dinamika conveyor liwat wiwitan alus lan kontrol tension.Mula, ing tahap iki, industri utamane nggunakake rong piranti kasebut minangka terobosan kanggo sinau cara ngoptimalake karakteristik dinamis conveyor.
Wektu kirim: Aug-24-2023